非接触多功能速度仪有一个非常重要的部件，那就是传感器，它在安装使用时候有什么需要注意的地方么？其安装方法说明如下：
　　非接触多功能速度仪的传感器在灯座侧面有四个M8安装螺孔，使用时将传感器用螺栓安装到真空吸盘支架上，其中安装使用的方法一定要争取，不然不仅大会不了非接触多功能速度仪传感器的作用，也将让我们的判断出现偏差，造成一定的事故。
　　传感器的光学镜头要垂直地面，前后倾角允差为±3。左右倾角允差为±5。镜头前端与地面距离约500mm，这样汽车开行时，在±100mm范围内上下颠簸不影响测量精度。测量前将镜筒上的标志白线的方向对准汽车前进方向（前后不管），非接触多功能速度仪的偏差角要求小于3。
　　从原理上来说标志线指向和行进方向差θ°时，脉冲当量将增加△T=T(1/cosθ-1)，其中T为设计脉冲当量，非接触多功能速度仪安装角度偏差将带来测量误差。实际安装时往往难以确定指向，但若测试时传感器固定不变，则实际脉冲当量数值也固定不变，因而可以校正。一般在验车前要利用本传感器设置的白线信号功能或其他标准在现场进行标定，确定修正系数，当测量精度和重复性达到要求时就可进行正式测试。
　　有必要知道，当汽车在制动过程中变形、移位或摇晃时，则混入附加信号，从而影响非接触多功能速度仪的测量，用吸盘支架安装时，不要忘记用保险绳系紧，以防止吸盘松脱造成意外事故。
　　安装这一环节的重要性不用小编再多提了吧，安装不当造成的后果还是很严重的，所以要严谨，要仔细注意到细节部分。